8.9.2 Los EVs en California no automáticamente ganan en costo

**Sin solar, manejar un EV en California puede costar *más* que manejar un carro de gasolina.**

La gasolina está a $5/galón. Un carro normal hace 20-30 mpg, así que el costo por milla es $0.10-0.20.

Un EV hace 2-4 mi/kWh. La carga rápida DC pública cuesta $0.30-0.70/kWh, lo que sale a $0.10-0.35 por milla. La carga en casa a tarifas estándar cae en el mismo rango $0.30-0.70. Los planes TOU específicos para EV bajan las tarifas nocturnas a $0.10-0.20, pero suben la tarifa diurna para compensar. El costo mezclado típicamente sigue siendo $0.20+ por milla.

Así que en California, sin solar, manejar EV diariamente no es significativamente más barato que gasolina — y a menudo es más caro.

Con solar + carga diurna, el costo por milla del EV baja a menos de $0.05 — un tercio a un cuarto del costo de gasolina. Ese es el verdadero caso financiero para tener un EV en California.